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日志

我的川藏南,我的318!

已有 728 次阅读2011-11-5 14:58 | 川藏, 旅行, 华西都市报, 扎西德勒, 好心人



当川藏沿线14座大山隧道全部打通的时候,就是驴行川藏这种疯狂的行为停止的时候!

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今天是我的生日,洋洋洒洒十多万字的西藏单车游记也 终于在天涯和华西同时落下了帷幕,感谢数千朋友的围观,感谢天涯邓总和华西胖超的力挺,感谢华西都市报的采访和报道,感谢沿路好心人的热水,感谢藏族老乡 的“扎西德勒”,感谢司机大哥的鼓励和伸出车窗外的大拇指,感谢三多、爆胎哥、喝汤哥、耐操哥一路的陪伴,感谢绿子、小莫、沐子、老翁在拉萨留给我的嬉笑 怒骂。

这次旅行,出发的糊涂,结束的糊涂,出发的时候不知道方向,没有梦想,结束的时候却依依不舍,怀揣希望!

在出发之前我就踌躇满志的想回来的总结应该怎么写,要用什么照片做什么样的处理来纪念这样有意义的一次旅行,但是真正开始写的时候却用了文章开头那样一张计划之外的照片,归结原因,是我自己觉得我是一个合格的二货!

路上,大家都叫我“雨衣哥”,没有什么特殊的感觉,川藏路上的每一个人几乎都会有一个外号,但是我常常在想,十年后的街头突然窜出一个胡子拉碴的中年人对着我大吼一声:“雨衣哥!”那会是怎样的一副场景??

从机场路出发的时候,我心怀忐忑,对于一个在家宅了几年,出发之前连续一个月通宵的猥琐IT男来说,2000多公里的行程无疑是一个不小的挑战,刚 出成都还没到新津就狠狠的摔了一跤,地摊手套从掌心处摩擦出一个五厘米见方的破洞,手心的伤痕至今扔在,在那一刻我想过放弃,但是一件事刚开头就放弃实在 不是我的风格,想想先行的三多,想想那一个邮戳都还没盖的记事本,我扶起摔得卡住走不动的车子走向旁边的修车铺,那个时候,我甚至不会调试刹车,而如今, 刹车变速补胎都是手到擒来!

经过几天烈日下的奔袭到达二郎山的时候,我看着弯弯扭扭长达20公里的山路,腿都在抖,别说是骑车,生下来到现在走路都没有走过这么这么长这么陡的 山路,最后我告诉自己,全程14座大山,我再怎么也得起过去一座吧?第一座二郎山,是海拔最低的一座,就选这最简单的一座吧,于是,二郎山就这样骑过去 了,当翻第二座山–折多山的时候,我跟自己说,再怎么着也得骑一座4000+的山吧,于是咬着牙翻过了第二座,当再往后的时候我就告诉自己,前边那么多山 我都骑过来了,再推过去岂不是很遗憾?就这样,一座接着一座,全程14座大山,我全部骑了过来,一步没推!

我跟三多选的出发的日子,前不着村后不着店,所以前半部分沿路基本上没碰到人,没有人告诉我们应该注意些什么,于是两匹脱了缰的野狗海阔凭鱼跃天高 任鸟飞,冷了就把所有衣服穿上,热了就直接往冰冷赤骨的山泉水下站,结果刚到康定就感冒了,全身酥软一步也不想动,躺在床上,我问自己也问三多,我们疯子 一般的旅行到底是为什么?骑行一个月时间花费比来回飞机都要高,人还累的不行,当然我们直到最后也没有找到原因。

出了康定,到达折多塘,夜宿藏家旅馆,热情好客的康巴人带着我和三多参加他们家族的聚会,在藏家的帐篷村,跳锅庄,吃烧烤,喝特有的“冲沙”,唱着谁也听不懂的“穷色罗”,玩玩闹闹了一整天,一分钱也没收,玩笑似的“一家人不说两家话”我至今记忆犹新。

翻折多山,高尔寺山我们先后遇到了喝汤哥,爆胎哥,耐操哥,虽然一直到最后在拉萨分别我们都没有说过一句煽情的话,但是我知道这段记忆同样深深的刻 在了你们心里,感谢你们一路上的鼓励、帮助、嘲讽与摩擦,没有你们,我的川藏南就不会如此的五颜六色,而是枯燥乏味的自虐之旅!

下高尔寺山到雅江的藏族小朋友们,你们无心的扎西德勒和少先队队礼让我深深的感动,流着鼻涕的脸颊,补丁摞补丁的大衬衫,露着脚指头的破布鞋无一不 让我感到心酸,没有电脑,没有PSP,没有MP3,甚至没有一间完好的教室,但是我相信将来你们会比城市里张嘴就喊叔叔阿姨的孩子走得更远。

剪子弯山,一个奇怪的名字,却是一个让我们整个队伍全部人仰马翻的地方,全天海拔4000+的高原骑行,寒风暴雨泥泞的碎石路让我们第一次知道了天威不可测,也是在这个别人搭车我们骑行的地方让我们找到了坚持骑行到拉萨的自信!

158道班,我们选择了搭车到理塘,遗憾但不后悔,面对民族之间的冲突,无畏的坚持是愚蠢的,生命和完美之间,我们无耻的选择了生命,我们还年轻,我们的世界才刚刚开始,多姿多彩波澜壮阔我们都还没有见证,没有了生命,也就无所谓完美。

理塘让我们头一回见证了藏民的信仰和虔诚,而海子山的冰雹则让我们知道了什么是世事不可料,而海子山上冒着雨夹雪夹冰雹的恶劣天气拦路抢劫的藏族小朋友,我很想恶毒的诅咒你们,但是看你们年纪轻轻,就祝你们跟洒家一样25岁之前都讨不到媳妇儿吧……

十多天的骑行,终于来到了川藏分界线–金沙江大桥,喝汤哥,你跟我抢谁第一个进藏没抢赢,你懂的,以后你也没机会,另外,我很想恶趣味的在分界线上 跳过来跳过去,看看中国移动怎么算我的漫游收费,最后迫于过了金沙江之后很长一段路都没有人家,只能放弃了这个批判国企的机会……我心不死!!

拉乌山,你好,你让我完成了川藏骑行的第一次也是最后一次爆胎,我感谢你八辈祖宗!

如美川藏路烈士纪念碑上的英雄们,你们为川藏路付出生命,让无知的我们学会了感恩,路上遇到的所有筑路工人,我都代替你们向他们送上了“扎西德勒”!

海拔仅有3930的觉巴山同学,我同样感谢你八辈祖宗,你让洒家累得崩溃,不过最后我还是成功的把你踩在了脚下!

东达山,海拔5008的川藏路第二高山,你让我骑行的很愉快,特有的高山地貌和高原风景,出乎我意料的1元钱一朵的天山雪莲,当然还有山顶留名让我骗到的N顿饭!

72倒拐,我TMD爱死你了,洒家一辈子没见过这么牛逼的坡,也从来没有下坡下的这么投入的一次……

然乌白塔边教我转转经筒,教我祈福,教我祈祷的藏族阿妈,祝愿无儿无女的你长命百岁,生活无忧。

通麦,K4081,K4083的两位兄弟,你们没走完的路兄弟们帮你走,你们付出生命的代价来骑行川藏,无所谓对错,无所谓结果,我们都铭记于心,你们让轻狂的车友们收起了轻视之心,学会珍惜生命,其实,本质上,我们是同一类人。

色季拉山,你除开南迦巴瓦的遗憾,还给我留下了再见公交车的梦想,城市的回归!

工布江达,米拉山,墨竹工卡是到达目的地拉萨之前的最后一段路,撇开日记本,我发现除开深深的不舍之外竟然没有什么能够让我留下深刻的印象,眨眼之间,川藏骑行就到了终点,没有想象中的兴奋和狂喜,仅有淡淡的激动,更多的却是对即将结束的旅程的眷念和不舍。

你好,拉萨!再见,川藏南!


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文章来源:三趾博客 www.xulei.sc.cn

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